Γεννήτρια παροδικής ατρωσίας αυτοκινήτων ISO 7637-2 (Όλα σε Ένα)

The EMS-ISO7637 Η Γεννήτρια Αυτοκινητιστικής Παροδικής Ατρωσίας (All-in-One) είναι μια ολοκληρωμένη λύση που αναπτύχθηκε από LISUN ειδικά για δοκιμές ατρωσίας ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) ηλεκτρονικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Η βασική του λειτουργία είναι η προσομοίωση παροδικών αγώγιμων παρεμβολών που συναντώνται συνήθως στα συστήματα τροφοδοσίας αυτοκινήτων, παρέχοντας τυποποιημένες συνθήκες δοκιμής για την αξιολόγηση της λειτουργικής σταθερότητας των ενσωματωμένων ηλεκτρονικών συσκευών (όπως ECU, αισθητήρες και σταθμοί φόρτισης) σε σύνθετα ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα. Το σύστημα ενσωματώνει γεννήτριες κυματομορφών πολλαπλών μονάδων, τεχνητά δίκτυα και εξαρτήματα ζεύξης/αποσύνδεσης, αναπαράγοντας με ακρίβεια παροδικούς παλμούς που καθορίζονται στο πρότυπο ISO 7637. Καλύπτει τα κύρια συστήματα τάσης αυτοκινήτων 12V/24V/48V και είναι κατάλληλο για τις ανάγκες ηλεκτρονικών δοκιμών επιβατικών αυτοκινήτων, επαγγελματικών οχημάτων και οχημάτων νέας ενέργειας.

The EMS-ISO7637 Η Γεννήτρια Αυτοκινητιστικής Ατρωσίας (All-in-One) υιοθετεί ενσωματωμένο σχεδιασμό πλαισίου 4U (καθαρό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 15 kg) και ενσωματώνει κυματομορφές Pulse 1, 2a, 3a, 3b, 5a και 5b (με τις κυματομορφές Pulse 6 και 7 της Volkswagen/General Motors να είναι προσαρμόσιμες). Διαθέτει χωρητική οθόνη αφής Android 10.1 ιντσών στα Κινέζικα/Αγγλικά, υποστηρίζει προσαρμοσμένες διαδικασίες δοκιμών και έχει ενσωματωμένα πρότυπα πρότυπα δοκιμών που μπορούν να κληθούν με ένα κλικ. Είναι επίσης συμβατή με λογισμικό κεντρικού υπολογιστή που βασίζεται σε υπολογιστή, υποστηρίζοντας λειτουργικά συστήματα Win7, Win8, Win10 και Win11, επιτρέποντας την αυτόματη καταγραφή δεδομένων δοκιμών, τη σχεδίαση καμπυλών και την εξαγωγή αναφορών, καλύπτοντας τις ανάγκες ολόκληρης της διαδικασίας, από την επαλήθευση Έρευνας και Ανάπτυξης έως την επιθεώρηση ποιότητας μαζικής παραγωγής.

Πρότυπα:

Προδιαγραφές:

Προαιρετική Σύσταση 1: Για να πληρούνται οι απαιτήσεις του προτύπου ISO 7637-2 Άρθρο 4.3 Παράρτημα Β και του προτύπου GB/T 21437.2-2021 Άρθρο 4.3 Παράρτημα Β, συνιστάται η επιλογή του LISUN Σύστημα δοκιμής εκπομπών παροδικών ρευμάτων LIS-TEMI-50A για αυτοκίνητα.

Σύστημα δοκιμής εκπομπών παροδικών εκπομπών αυτοκινήτων LIS-TEMI-100A

Σημείωση: Για τη βαθμονόμηση της παραπάνω σειράς LIS-TEMI-50A, LISUN παρέχει το ΛΙΣΤΑ-ΘΕΜΑΤΙΚΗ-ΚΑΛΗ Κιτ βαθμονόμησης (επιπλέον κόστος), του οποίου οι προδιαγραφές είναι τάση εισόδου 13.5 V και επαγωγικό φορτίο 0.6 Ω / 50 μH.

Προαιρετική Σύσταση 2: Οι αντιστάσεις βαθμονόμησης LIS-CAR συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις βαθμονόμησης του προτύπου ISO 7637-2:2011 Παράρτημα C και του προτύπου ISO 16750-2:2023 Παράρτημα A. Είναι εξοπλισμένες με τυπικές μη επαγωγικές αντιστάσεις ακριβείας και μπορούν να εκτελέσουν επαλήθευση χωρίς φορτίο και σε λειτουργία φορέα των P1, P2a, P2b, P5a και P5b (Σημείωση: VFTC-Απαιτείται πιστοποίηση CAL για επαλήθευση χωρίς φορτίο και σε λειτουργία φορέα για τα P3a και P3b), η οποία πληροί τις απαιτήσεις μετρολογικής πιστοποίησης των κατασκευαστών αυτοκινήτων και των εργαστηρίων CNAS.

Αντιστάσεις βαθμονόμησης LIS-CAR

Προαιρετική Σύσταση 3: Για να πληροίτε τα πρότυπα ISO 7637-3 και GB/T 21437.3, συνιστάται να επιλέξετε τα ακόλουθα LISUN Συσκευές δοκιμής παροδικής ατρωσίας χωρητικής και επαγωγικής ζεύξης ISO 7637-3 (για γραμμές εκτός ηλεκτρικής ενέργειας). 

Προαιρετική Σύσταση 4: Για τη συμμόρφωση με το Παράρτημα F του ISO 7637-2:2011 και το GB/T 21437.2:2021, το LISUN Συνιστάται η χρήση μεταβατικών τιμών LS-ST-ABC50A για τη διεξαγωγή δοκιμών παλμών A1, A2, B1, B2 και C.

ISO 7637-2 Σχήμα F.1 Διαμόρφωση κυκλώματος για κυματομορφές A1 και A2

ISO 7637-2 Σχήμα F.6 ​​Διαμόρφωση για Κυματομορφές B1 και B2

ISO 7637-2 Σχήμα F.7 Διαμόρφωση για κυματομορφή C

Σημείωση:
1. Κάντε κλικ στα παρακάτω EMS-ISO7637 Πιστοποιητικό βαθμονόμησης CNAS και Πιστοποιητικό βαθμονόμησης TES-50A CNAS για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις σχετικές προδιαγραφές του EMS-ISO7637;
2. Προαιρετικός LISUN Διατίθενται όργανα για δοκιμές ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής απόδοσης αυτοκινήτων, τα οποία συμμορφώνονται πλήρως με το πρότυπο ISO 16750-2:2023 και τα πρότυπα κατασκευαστών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των VW 80000 και GM 3172. Για λεπτομερείς διαμορφώσεις συστήματος, ανατρέξτε στη σελίδα του προϊόντος: "ISO 16750-2:2023 Ηλεκτρικές Διαταραχές Αυτοκινήτων | Σύστημα Δοκιμής Ηλεκτρονικής Απόδοσης Αυτοκινήτων"

εφαρμογές:
• Δοκιμές Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) για Ηλεκτρονικά Εξαρτήματα Αυτοκινήτων: Για ενσωματωμένα εξαρτήματα όπως ECU (Μονάδες Ελέγχου Κινητήρα), οθόνες εντός οχήματος και αισθητήρες ραντάρ, προσομοιώνει παροδικούς παλμούς σε γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας όπως ορίζεται στο πρότυπο ISO 7637-2 (π.χ. παλμοί απενεργοποίησης P1, παλμοί απόρριψης φορτίου P2a). Αυτό επαληθεύει τη λειτουργική σταθερότητα των εξαρτημάτων υπό διακυμάνσεις τάσης, υποστηρίζοντας τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού ατρωσίας κυκλώματος κατά τη φάση Έρευνας και Ανάπτυξης.

• Ηλεκτρονικές δοκιμές οχημάτων νέας ενέργειας (NEV): Για ενσωματωμένους φορτιστές (OBC), μετατροπείς DC-DC και συστήματα διαχείρισης μπαταριών (BMS) NEV, διεξάγει δοκιμές ατρωσίας χωρητικής/επαγωγικής σύζευξης σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 7637-3 και GB/T 21437.3. Αυτό διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία συστημάτων υψηλής τάσης σε σύνθετα ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα.

• Επιθεώρηση Ποιότητας Μαζικής Παραγωγής για Ηλεκτρονικά Αυτοκινήτων: Στις γραμμές παραγωγής ηλεκτρονικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων (π.χ. αισθητήρες, σύνδεσμοι), χρησιμοποιεί τις προκαθορισμένες αυτοματοποιημένες διαδικασίες δοκιμών του συστήματος για να ανιχνεύσει γρήγορα εάν τα προϊόντα πληρούν τα πρότυπα απόδοσης ατρωσίας. Αυτό ελέγχει τα μη συμμορφούμενα προϊόντα και διασφαλίζει σταθερή ποιότητα στη μαζική παραγωγή.

• Δοκιμές Πιστοποίησης από Εργαστήρια Τρίτων: Παρέχει σε επιχειρήσεις ηλεκτρονικών αυτοκινήτων υπηρεσίες δοκιμών ατρωσίας που συμμορφώνονται με τα πρότυπα ISO, IEC και SAE και εκδίδει έγκυρες αναφορές δοκιμών. Αυτές οι αναφορές υποστηρίζουν τα προϊόντα κατά την επιτυχή ολοκλήρωση των πιστοποιήσεων πρόσβασης στην αλυσίδα εφοδιασμού από διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες (π.χ. Volkswagen, Toyota, BMW).

• Ηλεκτρονικές Δοκιμές Στρατιωτικών Οχημάτων: Σύμφωνα με το πρότυπο MIL-STD-461G, διεξάγει δοκιμές ατρωσίας σε ηλεκτρονικό εξοπλισμό επικοινωνίας στρατιωτικών οχημάτων εκτός δρόμου και τεθωρακισμένων οχημάτων. Αυτό διασφαλίζει την λειτουργική αξιοπιστία του εξοπλισμού σε σκληρά ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα, καλύπτοντας τις ανάγκες της εθνικής άμυνας και της στρατιωτικής βιομηχανίας.

• Επαλήθευση Ηλεκτρονικών Εξαρτημάτων Αυτοκινήτων: Για βασικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως αντιστάσεις, πυκνωτές και τσιπ, προσομοιώνει παροδικές παρεμβολές από ενσωματωμένα τροφοδοτικά για να αξιολογήσει τις δυνατότητες αντιγήρανσης και προστασίας από βλάβες των εξαρτημάτων. Αυτό παρέχει υποστήριξη δεδομένων στους κατασκευαστές οχημάτων για να επιλέξουν προμηθευτές εξαρτημάτων υψηλής αξιοπιστίας.