Ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές (EMI) Δοκιμές είναι ο ηλεκτρονικός θόρυβος που παρεμβαίνει στα σήματα καλωδίων και μειώνει την ακεραιότητα του σήματος. Η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία (EMI) συνήθως παράγεται από πηγές ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, όπως κινητήρες και μηχανήματα. Ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό φαινόμενο που έχει ανακαλυφθεί εδώ και πολύ καιρό. Ανακαλύφθηκε σχεδόν ταυτόχρονα με το φαινόμενο του ηλεκτρομαγνητικού φαινομένου. Το 1881, ο Βρετανός επιστήμονας Heaviside δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο «Σχετικά με τις παρεμβολές», το οποίο σηματοδότησε την έναρξη της έρευνας για τις παρεμβολές. Το 1889, το βρετανικό τμήμα ταχυδρομείων και τηλεπικοινωνιών μελέτησε το πρόβλημα των παρεμβολών στην επικοινωνία, γεγονός που οδήγησε την έρευνα για το πρόβλημα των παρεμβολών να αρχίσει να κινείται προς τη μηχανική και τη βιομηχανοποίηση.
1. Ταξινόμηση ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών
Υπάρχουν πολλοί τρόποι ταξινόμησης των πηγών παρεμβολών.
1.1. Γενικά, οι πηγές ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: φυσικές πηγές παρεμβολών και ανθρωπογενείς πηγές παρεμβολών.
Οι φυσικές πηγές παρεμβολών προέρχονται κυρίως από τον ουρανοηλεκτρικό θόρυβο στην ατμόσφαιρα και τον κοσμικό θόρυβο στο διάστημα της Γης. Αποτελούν και τα δύο ουσιώδες στοιχείο του ηλεκτρομαγνητικού περιβάλλοντος της Γης και πηγή παρεμβολών στις ραδιοεπικοινωνίες και τη διαστημική τεχνολογία. Ο φυσικός θόρυβος μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία δορυφόρων και διαστημοπλοίων, καθώς και την εκτόξευση οχημάτων εκτόξευσης βαλλιστικών πυραύλων.
Η πηγή των ανθρωπογενών παρεμβολών είναι η ηλεκτρομαγνητική ενέργεια που παράγεται από ηλεκτρομηχανικές ή άλλες τεχνητές συσκευές, μερικές από τις οποίες είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται ειδικά για την εκπομπή ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας, όπως ραδιοεξοπλισμός όπως το ραδιόφωνο, η τηλεόραση, οι επικοινωνίες, τα ραντάρ και η πλοήγηση, οι οποίες ονομάζονται σκόπιμα εκπεμπόμενες πηγές παρεμβολών. Το άλλο μέρος είναι η εκπομπή ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας κατά την εκτέλεση των δικών της λειτουργιών, όπως οχήματα κυκλοφορίας, εναέριες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, φωτιστικά, ηλεκτρικά μηχανήματα, οικιακές συσκευές και βιομηχανικός και ιατρικός εξοπλισμός ραδιοσυχνοτήτων. Επομένως, αυτό το μέρος γίνεται πηγή ακούσιας εκπομπής παρεμβολών.

1.2. Σύμφωνα με τις ιδιότητες του ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή, μπορεί να χωριστεί σε λειτουργικές πηγές παρεμβολών και μη λειτουργικές πηγές παρεμβολών.
Οι λειτουργικές πηγές παρεμβολών αναφέρονται στις άμεσες παρεμβολές σε άλλο εξοπλισμό που προκαλούνται από την εκτέλεση των λειτουργιών του εξοπλισμού. Οι μη λειτουργικές πηγές παρεμβολών αναφέρονται στις συνοδευτικές ή πρόσθετες παρενέργειες των ηλεκτρικών συσκευών κατά την εκτέλεση των δικών τους λειτουργιών. Όπως οι παρεμβολές από τόξο που παράγονται από το κλείσιμο ή την διακοπή του διακόπτη.
1.3. Από το πλάτος του φάσματος ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή σήμα, μπορεί να χωριστεί σε πηγή παρεμβολής ευρείας ζώνης και πηγή παρεμβολής στενής ζώνης. Διακρίνονται ως προς το εύρος ζώνης των δεδομένων δεκτών, το οποίο είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο. Εάν το εύρος ζώνης του σήματος παρεμβολής είναι μεγαλύτερο από το εύρος ζώνης του καθορισμένου δέκτη, τότε γίνεται παρεμβολή ευρείας ζώνης, διαφορετικά ονομάζεται πηγή παρεμβολής στενής ζώνης.
1.4. Ανάλογα με το εύρος συχνοτήτων του σήματος παρεμβολής, οι πηγές παρεμβολής μπορούν να χωριστούν σε πηγές παρεμβολής συχνότητας ισχύος και ήχου (50Hz και οι αρμονικές τους), πηγές παρεμβολής πολύ χαμηλής συχνότητας (κάτω των 30Hz), πηγές παρεμβολής συχνότητας φορέα (10kHz~300kHz), πηγές παρεμβολής ραδιοσυχνοτήτων και βίντεο (300kHz), πηγή παρεμβολής μικροκυμάτων (300MHz~100GHz).
σήμα ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής
2. Τρόπος ηλεκτρομαγνητικής παρέμβασης
Υπάρχουν γενικά δύο τρόποι ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή διάδοση: σύζευξη αγωγιμότητας και σύζευξη ακτινοβολίας. Η εμφάνιση οποιουδήποτε ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή πρέπει να έχει τη μετάδοση και τη διαδρομή μετάδοσης (ή το κανάλι μετάδοσης) της ενέργειας παρεμβολής. Πιστεύεται γενικά ότι υπάρχουν δύο τρόποι ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή Μετάδοση: η μία είναι η μετάδοση αγωγιμότητας και η άλλη η μετάδοση ακτινοβολίας. Επομένως, από την οπτική γωνία του αισθητήρα παρεμβολής, η σύζευξη παρεμβολής μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: σύζευξη αγωγιμότητας και σύζευξη ακτινοβολίας.
Η αγώγιμη μετάδοση πρέπει να έχει μια πλήρη σύνδεση κυκλώματος μεταξύ της πηγής παρεμβολής και του αισθητήρα, και το σήμα παρεμβολής μεταδίδεται στον αισθητήρα μέσω αυτού του κυκλώματος σύνδεσης, και εμφανίζεται το φαινόμενο παρεμβολής. Αυτό το κύκλωμα μετάδοσης μπορεί να περιλαμβάνει καλώδια, αγώγιμα μέλη της συσκευής, τροφοδοτικά, κοινές σύνθετες αντιστάσεις, επίπεδα γείωσης, αντιστάσεις, επαγωγείς, πυκνωτές και στοιχεία αμοιβαίας επαγωγής, μεταξύ άλλων.
Η μετάδοση ακτινοβολίας διαδίδεται μέσω του μέσου με τη μορφή ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων και η ενέργεια παρεμβολής εκπέμπεται στον περιβάλλοντα χώρο σύμφωνα με τον νόμο του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Υπάρχουν τρεις συνηθισμένοι τύποι σύζευξης ακτινοβολίας: 1. Το ηλεκτρομαγνητικό κύμα που εκπέμπεται από την κεραία Α γίνεται τυχαία δεκτό από την κεραία Β, κάτι που ονομάζεται σύζευξη κεραίας-κεραίας. 2. Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στο διάστημα συνδέεται με επαγωγή σύρματος, κάτι που ονομάζεται σύζευξη πεδίου-γραμμής. 3. Δεύτερον, η επαγωγή σημάτων υψηλής συχνότητας μεταξύ παράλληλων συρμάτων ονομάζεται επαγωγική σύζευξη γραμμής-γραμμής.
Στην πρακτική μηχανική, η παρεμβολή μεταξύ δύο συσκευών συνήθως περιλαμβάνει σύζευξη με πολλούς τρόπους. Ακριβώς λόγω της ταυτόχρονης ύπαρξης πολλαπλών τρόπων σύζευξης, επαναλαμβανόμενης διασταυρούμενης σύζευξης και κοινής παρεμβολής, ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή γίνεται δύσκολο να ελεγχθεί.
3. Μέθοδος εξάλειψης ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών
(1) Χρησιμοποιήστε τεχνολογία θωράκισης για να μειώσετε ηλεκτρομαγνητική παρεμβολήΓια την αποτελεσματική καταστολή της ακτινοβολίας και της αγωγιμότητας των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων και του ρεύματος θορύβου που προκαλείται από υψηλότερες αρμονικές, πρέπει να χρησιμοποιούνται θωρακισμένα καλώδια για καλώδια κινητήρων ανελκυστήρων που κινούνται από μετατροπείς συχνότητας, και η αγωγιμότητα του στρώματος θωράκισης είναι τουλάχιστον 1/10 των ηλεκτρικών καλωδίων κάθε πυρήνα αγωγού φάσης. , και το στρώμα θωράκισης πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε θωρακισμένα καλώδια για καλώδια ελέγχου. Διπλά θωρακισμένα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για γραμμές μετάδοσης αναλογικού σήματος. Διαφορετικές γραμμές αναλογικού σήματος θα πρέπει να δρομολογούνται ανεξάρτητα και να έχουν τα δικά τους στρώματα θωράκισης. Για να μειώσετε τη σύζευξη μεταξύ των γραμμών, μην τοποθετείτε διαφορετικά αναλογικά σήματα στην ίδια κοινή γραμμή επιστροφής. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε διπλά θωρακισμένα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους για γραμμές ψηφιακού σήματος χαμηλής τάσης ή μπορούν να χρησιμοποιηθούν καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους μίας θωράκισης. Τα καλώδια μετάδοσης για αναλογικά και ψηφιακά σήματα θα πρέπει να είναι θωρακισμένα ξεχωριστά και τα ίχνη τους θα πρέπει να είναι κοντά.
(2) Χρησιμοποιήστε τεχνολογία γείωσης για την εξάλειψη ηλεκτρομαγνητική παρεμβολήΓια να διασφαλιστεί ότι όλος ο εξοπλισμός στον πίνακα ελέγχου του ανελκυστήρα είναι καλά γειωμένος και έχει χοντρό καλώδιο γείωσης. Συνδέστε το στο σημείο γείωσης (PE) της εισόδου ρεύματος ή στον ζυγό γείωσης. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό κάθε ηλεκτρονικός εξοπλισμός ελέγχου που είναι συνδεδεμένος στον μετατροπέα συχνότητας να είναι γειωμένος με αυτόν και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται κοντά και χοντρά καλώδια για τη γειωση. Ταυτόχρονα, το καλώδιο γείωσης του καλωδίου του κινητήρα θα πρέπει να είναι απευθείας γειωμένο ή συνδεδεμένο στον ακροδέκτη γείωσης (PE) του μετατροπέα. Η παραπάνω τιμή αντίστασης γείωσης θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων.
(3) Χρησιμοποιήστε τεχνολογία καλωδίωσης για βελτίωση ηλεκτρομαγνητική παρεμβολήΤο καλώδιο του κινητήρα πρέπει να δρομολογείται ανεξάρτητα από τα άλλα καλώδια και η παράλληλη διαδρομή μεγάλης απόστασης μεταξύ του καλωδίου του κινητήρα και των άλλων καλωδίων πρέπει να αποφεύγεται για τη μείωση των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών που προκαλούνται από την ταχεία αλλαγή της τάσης εξόδου του μετατροπέα. Αυτά διασταυρώνονται υπό γωνία 90° και οι θωρακίσεις των καλωδίων του κινητήρα και του ελέγχου πρέπει να στερεώνονται στην πλάκα στήριξης με κατάλληλα κλιπ.
(4) Χρησιμοποιήστε τεχνολογία φιλτραρίσματος για να μειώσετε ηλεκτρομαγνητική παρεμβολήΟι αντιδραστήρες γραμμής χρησιμοποιούνται για τη μείωση των αρμονικών που παράγονται από τον μετατροπέα συχνότητας και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της σύνθετης αντίστασης του δικτύου και για την απορρόφηση των τάσεων υπερτάσεων και των αιχμών του δικτύου όταν τίθεται σε λειτουργία κοντινός εξοπλισμός. Ο εισερχόμενος αντιδραστήρας γραμμής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της τροφοδοσίας και του ακροδέκτη εισόδου ισχύος του μετατροπέα. Όταν η κατάσταση του κύριου δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας είναι άγνωστη, είναι καλύτερο να προσθέσετε έναν αντιδραστήρα γραμμής. Στο παραπάνω κύκλωμα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένα φίλτρο χαμηλής διέλευσης συχνότητας (το ίδιο για το FIR παρακάτω) και το φίλτρο FIR θα πρέπει να συνδεθεί σε σειρά μεταξύ του εισερχόμενου αντιδραστήρα γραμμής και του μετατροπέα. Για τους μετατροπείς ανελκυστήρα που λειτουργούν σε περιβάλλον ευαίσθητο στον θόρυβο, η χρήση φίλτρων FIR μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την παρεμβολή ακτινοβολίας από την αγωγιμότητα του μετατροπέα.
(5) Σε περίπτωση παρεμβολής από τη γραμμή φωτισμού, η παρεμβολή από την ανάδραση του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη και η γραμμή τροφοδοσίας του συστήματος έχει διαταραχθεί, η παρεμβολή επικοινωνίας δεν μπορεί να εξαλειφθεί με την παραπάνω γείωση και ο μαγνητικός δακτύλιος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καταστολή της παρεμβολής. Ο μαγνητικός δακτύλιος προστίθεται με την ακόλουθη σειρά: Μέχρι να επιστρέψει η επικοινωνία στο φυσιολογικό: 1. Εάν οι δύο γραμμές τροφοδοσίας του φωτισμού αποσυνδεθούν ταυτόχρονα και η επικοινωνία επιστρέψει στο φυσιολογικό, προσθέστε έναν μαγνητικό δακτύλιο στις δύο γραμμές του φωτισμού κάτω από τον πίνακα ελέγχου και τυλίξτε τον τρεις φορές (άνοιγμα 20 έως 30, πάχος 10, μήκος 20 περίπου μαγνητικοί δακτύλιοι). Εάν η αποσύνδεση της γραμμής φωτισμού δεν έχει αποτέλεσμα, σημαίνει ότι η γραμμή φωτισμού δεν παρεμβαίνει στην επικοινωνία και δεν απαιτείται καμία επεξεργασία. 2. Προσθέστε έναν μαγνητικό δακτύλιο στις γραμμές επικοινωνίας C+ και C- από την πρίζα της κύριας πλακέτας και τυλίξτε τον μία φορά. Σημειώστε ότι μπορεί να τυλιχθεί μόνο μία φορά. Μετά από περισσότερο τύλιγμα, η οθόνη επικοινωνίας του θαλάμου θα βελτιωθεί, αλλά τα περισσότερα από τα ενεργά σήματα από το θάλαμο φιλτράρονται, με αποτέλεσμα την αποτυχία καταγραφής της εσωτερικής επιλογής του θαλάμου. 3. Προσθέστε έναν μαγνητικό δακτύλιο στην τροφοδοσία 24V και την έξοδο γείωσης 0V από την κύρια πλακέτα προς το θάλαμο και τον ανελκυστήρα και τυλίξτε τον για 2 έως 3 στροφές. 4. Προσθέστε έναν μαγνητικό δακτύλιο σε κάθε μία από τις τριφασικές γραμμές μεταξύ του ενεργού ρελέ και του κινητήρα και τυλίξτε έναν κύκλο. Αφού χρησιμοποιηθεί η παραπάνω μέθοδος για την αύξηση του μαγνητικού δακτυλίου, μπορεί να αντιμετωπιστεί η επιτόπια τροφοδοσία, οι παρεμβολές του κινητήρα και του φωτισμού.
(6) Επιλογή υλικού μαγνητικού δακτυλίου: Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά συχνότητας του σήματος παρεμβολής, μπορεί να επιλεγεί φερρίτης νικελίου-ψευδαργύρου ή φερρίτης μαγγανίου-ψευδαργύρου, και μπορεί να επιλεγεί φερρίτης νικελίου-ψευδαργύρου ή φερρίτης μαγγανίου-ψευδαργύρου. Τα χαρακτηριστικά υψηλής συχνότητας του πρώτου είναι καλύτερα από του δεύτερου. Η μαγνητική διαπερατότητα του φερρίτη μαγγανίου-ψευδαργύρου είναι χιλιάδες - δεκάδες χιλιάδες, ενώ η διαπερατότητα του φερρίτη νικελίου-ψευδαργύρου είναι εκατοντάδες - δεκάδες χιλιάδες. Όσο υψηλότερη είναι η διαπερατότητα του φερρίτη, τόσο υψηλότερη είναι η σύνθετη αντίσταση στις χαμηλές συχνότητες και τόσο χαμηλότερη η σύνθετη αντίσταση στις υψηλές συχνότητες. Επομένως, κατά την καταστολή παρεμβολών υψηλής συχνότητας, θα πρέπει να χρησιμοποιείται φερρίτης νικελίου-ψευδαργύρου. Διαφορετικά, θα πρέπει να χρησιμοποιείται φερρίτης μαγγανίου-ψευδαργύρου. Ή τοποθετήστε φερρίτη μαγγανίου-ψευδαργύρου και νικελίου-ψευδαργύρου στην ίδια δέσμη καλωδίων ταυτόχρονα, έτσι ώστε η ζώνη συχνοτήτων παρεμβολής που μπορεί να κατασταλεί να είναι ευρύτερη. Επιλογή μεγέθους του μαγνητικού δακτυλίου: Όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής διαμέτρου του μαγνητικού δακτυλίου, τόσο μεγαλύτερο είναι το διαμήκες ύψος και τόσο μεγαλύτερη είναι η σύνθετη αντίσταση, αλλά η εσωτερική διάμετρος του μαγνητικού δακτυλίου πρέπει να είναι σφιχτά τυλιγμένη με καλώδια για να αποφευχθεί η μαγνητική διαρροή. Η θέση εγκατάστασης του μαγνητικού δακτυλίου: Η θέση εγκατάστασης του μαγνητικού δακτυλίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πηγή παρεμβολών, δηλαδή, θα πρέπει να βρίσκεται κοντά στην είσοδο και την έξοδο του καλωδίου.
Lisun Η Instruments Limited βρέθηκε από LISUN GROUP στο 2003. LISUN το σύστημα ποιότητας έχει πιστοποιηθεί αυστηρά κατά ISO9001:2015. Ως μέλος του CIE, LISUN Τα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί με βάση τα CIE, IEC και άλλα διεθνή ή εθνικά πρότυπα. Όλα τα προϊόντα έχουν πιστοποιηθεί με πιστοποιητικό CE και έχουν επικυρωθεί από το εργαστήριο τρίτου μέρους.
Τα κύρια προϊόντα μας είναι Γονιοφωτόμετρο, Ολοκλήρωση σφαίρας, Φασματοφωτόμετρο, Γεννήτρια υπερτάσεων, ESD Simulator Guns, Δέκτης EMI, Εξοπλισμός δοκιμής EMC, Δοκιμή ηλεκτρικής ασφάλειας, Περιβαλλοντικό Επιμελητήριο, Θάλαμος Θερμοκρασίας, Κλιματικό Επιμελητήριο, Θερμοθάλαμος, Δοκιμή ψεκασμού αλατιού, Θάλαμος δοκιμής σκόνης, Αδιάβροχη δοκιμή, Δοκιμή RoHS (EDXRF), Δοκιμή σύρματος λάμψης και Δοκιμή φλόγας βελόνας.
Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας εάν χρειάζεστε οποιαδήποτε υποστήριξη.
Τεχνικό Τμήμα: Service@Lisungroup.com, Cell/WhatsApp:+8615317907381
Τμήμα Πωλήσεων: Sales@Lisungroup.com, Cell/WhatsApp:+8618117273997
Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *